Motocykly Ducati
Scrambler Café Racer je interpretací legendárních strojů, které v 60.letech způsobily revoluci v motocyklovém světě. Je výrazem svobodného ducha a symbolem stylu Cafe racerů. Typická kapkovitá nádrž s vyměnitelnými panely je kombinována se speciálním sedlem s krytkou sedla spolujezdce. Zrcátka na koncích řídítek a 17´´ litá kola podtrhují závodní styl tohoto stroje. V barvě "Black Coffee".
Scrambler Café Racer pohání dvouválec do L chlazený vzduchem, s 2 desmodromickými ventily na válec. Objem motoru 803ccm dává výkon 75 HP při 8250 otáčkách, kroutící moment dosahuje vrcholného zátahu 68 Nm při 5750 otáčkách. Převodovka je 6i rychlostní, spojka v olejové lázni, mechanicky ovládaná. Sekundární převod hnací síly je řešen pomocí řetězu.
Video Ducati Scrambler Café Racer
MOTOR
Typ: vzduchem chlazený dvouválec do L, 2 ventil Desmodromic
Zdvihový objem: 803 ccm
Výkon motoru: 75hp - 55kW @ 8250rpm
Točivý moment: 68Nm @ 5750rpm
Palivový systém: elektronické vstřikování, 50 mm vstřikovací jednotka
Výfuky: 1 tlumič s hliníkovým obalem, třícestný katalyzátor, 2 lambda sondy
Emise: Euro 4
Zdvihový objem: 803 ccm
Výkon motoru: 75hp - 55kW @ 8250rpm
Točivý moment: 68Nm @ 5750rpm
Palivový systém: elektronické vstřikování, 50 mm vstřikovací jednotka
Výfuky: 1 tlumič s hliníkovým obalem, třícestný katalyzátor, 2 lambda sondy
Emise: Euro 4
PŘEVODY zobraz/skryj
Převodovka: 6ti stupňová
Poměr: 1. 32/13, 2. 30/18, 3. 28/21, 4. 26/23, 5. 22/22, 6. 24/26
Primární převod: poměr 1.85:1
Sekundární převod: řetěz
Přední ozubené kolo: 15 zubů
Zadní ozubené kolo: 46 zubů
Spojka: vícelamelová v olej. lázni, mechanicky ovládaná, APTC
Poměr: 1. 32/13, 2. 30/18, 3. 28/21, 4. 26/23, 5. 22/22, 6. 24/26
Primární převod: poměr 1.85:1
Sekundární převod: řetěz
Přední ozubené kolo: 15 zubů
Zadní ozubené kolo: 46 zubů
Spojka: vícelamelová v olej. lázni, mechanicky ovládaná, APTC
PODVOZEK zobraz/skryj
Rám: příhradový z ocelových trubek
Přední odpružení: up-side down vidlice Kayaba 41 mm
Přední zdvih: 150 mm
Přední ráfek: 10ti papsrkový z lehké slitiny 3.50x17
Přední pneu: Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
Zadní odpružení: nastavitelné Kayaba
Zadní zdvih: 150 mm
Zadní ráfek: 10ti paprskový z lehké slitiny 5.50 x 17
Zadní pneu: Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17
Přední brzdy: 1x 330mm kotouče, 4pístkové radiální třmeny, ABS
Zadní brzdy: 245mm kotouč, 1 pístkový třmen, ABS
Přední odpružení: up-side down vidlice Kayaba 41 mm
Přední zdvih: 150 mm
Přední ráfek: 10ti papsrkový z lehké slitiny 3.50x17
Přední pneu: Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
Zadní odpružení: nastavitelné Kayaba
Zadní zdvih: 150 mm
Zadní ráfek: 10ti paprskový z lehké slitiny 5.50 x 17
Zadní pneu: Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17
Přední brzdy: 1x 330mm kotouče, 4pístkové radiální třmeny, ABS
Zadní brzdy: 245mm kotouč, 1 pístkový třmen, ABS
OSTATNÍ zobraz/skryj
Palivová nádrž: 13,5 l
Suchá hmotnost: 172 kg
Barva motorky: černá se zlatou
Přístroje: LCD přístrojový panel s vyměnitelným hliníkovým krytem
Záruka: 2 roky bez omezení km
Výška sedla: 805 mm
Suchá hmotnost: 172 kg
Barva motorky: černá se zlatou
Přístroje: LCD přístrojový panel s vyměnitelným hliníkovým krytem
Záruka: 2 roky bez omezení km
Výška sedla: 805 mm
295.000 Kč
Cena je včetně DPH.
Mám zájem o koupi
