Ducati XDIAVEL / XDIAVEL S

XDiavel je nízko rychlostní požitek: uvolněná pomalejší jízda typická pro cruisery v kombinaci se vzrušením a adrenalinem sportovního stylu charakterizujícího motocykly Ducati.

Ducatimoto - zobraz stránky

XDIAVEL

XDIAVEL S

Točivý moment

126 Nm 126 Nm

Ergonomie

147 konfigurací 147 konfigurací

Výška sedla

755 mm 755 mm

Bezpečnost

ABS pro zatáčky, DTC, jízdní režimy ABS pro zatáčky, DTC

Požitek z pomalé jízdy

Ducati vstupuje do světa cruiserů svým vlastním způsobem. Představuje revoluční motocykl s technologickým obsahem a výkonem, který je typický pro Ducati. XDiavel představuje to nejlepší z obou světů. Svět Ducati: strhující výkon, sportovní síla, pokročila elektronika. Svět cruiserů: dlouhý, nízký, přední umístění pro nohy, silný točivý moment v nízkých rychlostech, žádné kompromisy pokud jde o materiál a detaily. XDiavel přináší požitek z pomalé jízdy: uvolněný jízdní styl typický pro cruiser v kombinaci s adrenalinem sportovní jízdy charakteristické pro Ducati.

DESIGN POŽITEK Z JÍZDY ERGONOMIE ÚDRŽBA

Nezaměnitelný styl

Dlouhý, nízký, silný, s moderními tvary a technologicky nejmodernějšími komponenty. Ale především sexy. Přesně takto si návrháři Ducati představovali tento stroj, když poprvé začali pracovat na svých skicách. Motocykl, který kombinuje absolutní styl s nejmodernější technologií. Motocykl, který převádí koncept cruiseru do současné doby a dále do budoucna, opravdový "Technocruiser".
Jste připraveni změnit pozici?

Široká řídítka, přední pozice pro nohy. Cesta vede pod koly, doprovázená smyslem kontroly a pohodlím typickým pro cruiser. Když však nastane čas čelit zatáčkám, XDiavel vás ohromí. XDiavel je cruiser na vysoké technologické úrovni a umožňuje tak všestrannou jízdu a přináší jedinečný zážitek.
Tvořeno na míru

Když projektanti a inženýři začali pracovat na XDiavelu, začali od základního konceptu: uvolněná jízdní pozice, jako u opravdového cruiseru s nízkým sedadlem a přední polohou pro nohy. To ale nebylo všechno: ergonomie musela být modulární, aby jezdec na motocyklu seděl tak pohodlně, jako kdyby mu byl vytvořen, jako oblek na míru.
Užijte si cestu sebevědomě

Při navrhování každého motocyklu se Ducati neustále snaží zajistit maximální spolehlivost a snížit náklady na údržbu. Závazek, který umožňuje prodloužit dobu mezi plánovanou údržbou Desmo Service (při kontrole a přizpůsobí vůle ventilu podle potřeby) na 30 000 km pro motor Testastretta DVT 1262 XDiavelu S. Dokonce i nejjednodušší kontroly, jako například kontrola oleje, stačí nyní absolvovat každých 15 000 km nebo 12 měsíců.

Motor je king

Krásný, silný, sofistikovaný. XDiavel má nejnovější evoluční testastretta motor: Ducati Testastertta DVT 1262.

XDiavel v číslech

5.000, 147, 40. Tři čísla, která shrnují koncept XDiavel. 5000 počet otáček, při kterém motor dodává maximální točivý moment, 147 ergonomických uspořádání pro jezdce, 40 stupňů úhlů při maximální námaze.

Černá

XDiavel

Standardní vybavení modelu Xdiavel zahrnuje: jízdní režimy, Ducati Safety Pack (Bosch zákruty ABS + DTC), DPL (Ducati Power Launch), RbW, Tempomat, Hands-free, Plně osvětlené osvětlení, bakelitové ovladače rukojeti.

Černá

Bílá
Černá

XDiavel S

Verze S je standardně vybavena systémem DRL (denní světlo) pro přední světlo, DLC systémem přední vidlice Brembo M40 monoblokovými třmeny pro přední brzdu. Exkluzivita modelu XDiavel S je zdokonalena viditelnými mechanickými úpravami: kryty řemenů motoru, rámové desky, desky kola s jedinečným a exkluzivním designem. Konečně, pro dokončení verze S jsou zpětná zrcátka obrobena jako jeden kus, sedlo má pokrytí ze dvou materiálů, přírodně eloxovanou a kartáčovanou vidlice a Bluetooth modul pro informační systém.

Bílá
Černá

Vzdálenost kol 1615 mm

Výška sedla 755 mm

Přemístění: 1262 cc
Síla: 152 hp (112 kW) @ 9500 rpm
Točivý moment: 126 Nm @ 5,000 rpm
Suchá váha: 220 kg
Výška sedla: 755 mm
Bezpečnostní výbava: Bosch cornering ABS, Ducati Traction control (DTC), jízdní režimy
Intervaly údržby: 9,000 mil / 12 měsíců

Vzdálenost kol 1615 mm

Výška sedla 755 mm

Přemístění: 1262 cc
Síla: 152 hp (112 kW) @ 9500 rpm
Točivý moment: 126 Nm @ 5,000 rpm
Suchá váha: 220 kg
Výška sedla: 755 mm
Bezpečnostní výbava: Bosch cornering ABS, Ducati Traction control (DTC), Jízdní režimy
Intervaly údržby: 30.000km

Dvojválcový motor Ducati Testastretta DVT 1262 je zcela nový a schválený motorem Euro 4, který využívá systém Desmodromic Variable Timing.

Čti více

Výfuk XDiavel je 2 v 1 s komorovým tělesem a dvěma svorkami. Výfukové potrubí bylo navrženo tak, aby zanechalo viditelnost motoru a centrální těleso bylo umístěno před zadním kolem tak, aby bylo téměř neviditelné.

Čti více

"Dragster" duch XDiavel lze plně vyjádřit díky Ducati Power Launch (DPL).

Čti více

Ducati Power Launch (DPL)

"Dragster" duch XDiavel lze plně vyjádřit díky Ducati Power Launch (DPL). Tento systém může zaručit rychlé a bezpečné spuštění díky systému IMU společnosti Bosch, který reguluje plyn a zásah DTC na základě zvoleného nastavení. DPL má 3 intervenční režimy, kde je úroveň 1, která poskytuje maximální výkon. DPL se ovládá stisknutím vyhrazeného tlačítka umístěného na pravém spínači. Po aktivaci je možné zvolit úroveň zásahu prostřednictvím nabídky, která se otevře na řídicím panelu. Jakmile je úroveň zvolena, jezdec musí použít spojku, dát ji na první převodovku a úplně otevřít plyn. V tomto okamžiku, prostě postupným uvolněním spojky, je možné provést výbušný start. Systém se automaticky vypne při překročení rychlosti 120 km / h nebo při zařazení třetího rychlostního stupně nebo při poklesu rychlosti pod 5 km / h. Pro ochranu spojky systém používá algoritmus, který umožňuje pouze omezený počet po sobě jdoucích startů. Starty se během běžného používání motocyklu přepočítávají jeden po druhém.

Systém Ride-by-Wire (RBW) je elektronické rozhraní mezi motorem a palivovou rukojetí Diavel, která umožňuje nastavit ideální úroveň výkonu v závislosti na zvoleném režimu jízdy.

Čti více

XDiavel je první Ducati, který používá pásový konečný převod.

Čti více

Když projektanti a inženýři začali pracovat na XDiavel, začali od základního konceptu: uvolněná jízda, jako u cruiseru s nízkým sedadlem a přední pozicí pro nohy.

Čti více

XDiavel má přední vidlici o průměru 50 mm s černými eloxovanými plášti, které lze zcela přizpůsobit hydraulickému brzdění v tlaku a prodloužení a v předpětí pružiny (verze S má stopky s DLC povlakem).

Čti více

Systém XDiavel je standardně vybaven brzdovým systémem Brembo se systémem Bosch 9.1ME ABS Cornering jako integrální součástí bezpečnostního balíčku Ducati (DSP).

Čti více

Bosch Brembo brzdový systém

Systém XDiavel je standardně vybaven brzdovým systémem Brembo se systémem Bosch 9.1ME ABS Cornering jako integrální součástí bezpečnostního balíčku Ducati (DSP). ABS Cornering využívá platformu IMU (Inertial Measurement Unit) Bosch pro optimalizaci brzdného účinku předních a zadních kol i v kritických situacích a při zatáčení. Systém, který je implementován v režimu jízdy, může poskytnout výkon, který vyhovuje všem podmínkám a stylu jízdy. Vysoce kvalitní součásti Brembo v kombinaci s ABS Bosch, speciálním systémem zavěšení a technologií Pirelli Enhanced Patch zaručují vynikající brzdný účinek pro XDiavel i maximální bezpečnost při všech podmínkách a pro jezdce jakékoliv úrovně. Systém může jednat více či méně citlivě a úroveň zásahu může být vybírána jezdec na základě svých zkušeností a podmínek provozu a / nebo provozu. K dispozici jsou tři profily ABS (Expert, Sport a Bezpečný a stabilní) a jsou standardně přednastaveny v každém ze tří jízdních režimů, ale lze je vyvolat individuálně pomocí uživatelsky přívětivého menu.

XDiavel má kola s 14 paprsky. V přední části je kolo 3,5 "x 17", zatímco vzadu je 8 "x 17".

Čti více

Kola a pneumatiky

XDiavel má kola s 14 paprsky. V přední části je kolo 3,5 "x 17", zatímco vzadu je 8 "x 17". Na druhou stranu XDiavel S má exkluzivní zakřivené 12-paprskové kolo s viditelnými povrchovými úpravami, které vyzdvihují design. Na předním kole je tradiční pneumatika ZR17 s rozměry 120/70 s přepracovaným běhounem, která maximalizuje výkon na mokru, zatímco zadní kolo je 240/45 ZR17. Kryty jsou Pirelli Diablo Rosso II. Velká zadní pneumatika využívá technologii dvojitých směsí, která zvyšuje přilnavost během extrémních zatáček a současně zaručuje vysoký kilometrový výkon a použití technologie Enhanced Patch pro maximalizaci kontaktní plochy s jakýmkoli úhlem. Provedení dezénu a použité směsi zaručují výjimečný výkon za všech podmínek, zejména ve vlhkém prostředí.

XDiavel integruje nejnovější inovace v technologii Ducati, jako jsou jízdní režimy.

Čti více

Jízdní režim

XDiavel integruje nejnovější inovace v technologii Ducati, jako jsou jízdní režimy. Tři přednastavené režimy, které lze zvolit během jízdy, jsou naprogramovány tak, aby okamžitě upravily "charakter" XDiavelu. Tři režimy jízdy fungují kombinací nejmodernějších technologií, jako je Ride-by-Wire (RBW), Ducati Traction Control (DTC) a ABS Cornering Bosch systémy. Jízda ve městě znamená přesunutí pozornosti z řízení akcelerátoru do okolního prostředí: režim Urban proto okamžitě změní charakter XDiavel a přeměňuje ho na snadno ovladatelnou formu dopravy, která se cítí bezpečně. Dodávané napájení je sníženo na 100 koní, DTC je nastaven na úrovni 6 a profil ABS je nastaven na Bezpečný a stabilní, aby se mohl vždy pohybovat v naprosté bezpečí, a to i na nerovných plochách a silnější dopravě. Režim Touring Riding umožňuje motoru dodávat všech 152 hp, ale pouze měkce a snadno ovladatelně. DTC je nastaveno na úroveň 4 a ABS na bezpečí a stabilitu pro příjemnou a uvolněnou jízdu, ideální pro maximální pohodlí pro jezdce i spolujezdce na dlouhých cestách. Režim sportovního vyjížďky nabízí čistou zábavu, kdy motor uvolní 152 koní přes přesný, odborný nádech akcelerátoru. Chcete-li zažít výkonnost modelu XDiavel bez kompromisů, režim Sport redukuje kód DTC na úroveň 2 a nastaví režim ABS do režimu Sport.

DTC je velmi inteligentní systém, který funguje jako "filtr" mezi pravou rukou jezdce a zadním kolem.

Čti více

Ducati Traction Control (DTC)

DTC je velmi inteligentní systém, který funguje jako "filtr" mezi pravou rukou jezdce a zadním kolem. Během několika milisekund může DTC zaznamenávat a následně řídit otáčení zadního kola, což přispívá ke zvýšení výkonu a aktivní bezpečnosti motocyklu. Systém nabízí osm různých úrovní, z nichž každý je naprogramován tak, aby poskytoval určitou úroveň tolerance pro posunutí zadního konce a byl tak vhodný pro pokročilé úrovně dovedností v jízdě. První úroveň je navržena tak, aby nabídla méně interakcí a je určena pro více zkušené jezdce, zatímco osmá zahrnuje větší interakci a byla vyvinuta tak, aby nabídla plnou důvěru všem jezdcům i v mokrých a kluzkých podmínkách. Úrovně DTC jsou standardně přednastaveny v každém ze tří jízdních režimů, ale mohou být vybrány individuálně pomocí přístupu k intuitivnímu menu, aby bylo možné nejlépe vyhovět potřebám jezdce.

Model XDiavel S má dominantní přední světlomet s denním světlem (v zemích, kde je povoleno).

Čti více

Doplňky

XDiavel je svět doplňků pro vyjádření vaší osobnosti. Objevte je všechny, bavte se a nastavte si svůj vysněný XDiavel na konfigurátoru.

Ducati oblečení

Energie a síla jsou emoce odlišující novou kolekci "Ducati Corse" navrženou tak, aby zajistila maximální bezpečnost a výkon a zároveň povznesla vašeho závodního ducha. Podívejte se.